Guardamotores

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Guardamotores Manuales | Protección Termomagnética para Motores

Protección Integral Certificada Contra Sobrecarga y Cortocircuito

El guardamotor es el dispositivo esencial para la protección manual y local de motores eléctricos. Combina la protección térmica (contra sobrecarga, ajustable al Amperaje del motor) y la protección magnética (contra cortocircuito) en una sola unidad compacta, además de servir como medio de desconexión. Ofrecemos guardamotores certificados NOM/UL con diferentes rangos de ajuste de corriente (Amperes).

Contactores ·  Relevadores y Temporizadores ·  Botonería y Señalización

✅ Certificación NOM/UL para Arranque y Protección Segura. Consulta rangos y especificaciones.

Protección Todo-en-Uno: Guardamotor vs. Relevador + Breaker

El guardamotor ofrece una solución de protección "todo en uno" para el arranque manual de motores. Integra en un solo dispositivo: protección térmica ajustable contra sobrecarga, protección magnética fija contra cortocircuito, y un interruptor manual de desconexión.

Esto lo diferencia de la solución tradicional de usar un contactor + un relevador de sobrecarga (que solo protege de sobrecarga) + un breaker (MCB) (que protege del cortocircuito). El guardamotor simplifica el cableado y el espacio en el tablero para aplicaciones de arranque directo manual.

Preguntas Sobre: Guardamotores

¿Qué es un guardamotor?

Es un interruptor manual diseñado específicamente para proteger un motor eléctrico. Incluye una protección térmica ajustable (para la sobrecarga) y una protección magnética (para el cortocircuito).

¿Cómo ajusto la protección térmica del guardamotor?

El guardamotor tiene un dial o selector que se debe ajustar exactamente a la corriente nominal (FLA - Full Load Amps) indicada en la placa del motor. Ajustarlo por encima anularía la protección; ajustarlo muy por debajo provocaría disparos innecesarios.

¿Puedo usar un guardamotor para arrancar y parar el motor a distancia?

No directamente. El guardamotor es un interruptor manual. Para control a distancia (con botoneras o PLC), se usa en conjunto con un contactor. El guardamotor protege el circuito, y el contactor realiza la conmutación (arranque/paro) a distancia.

¿Diferencia con un Relevador de Sobrecarga?

El relevador de sobrecarga solo protege contra sobrecarga (térmica) y debe usarse junto con un contactor y un breaker que lo proteja del cortocircuito. El guardamotor integra ambas protecciones en un solo dispositivo con desconexión manual incluida.